2025年に大阪万博が決定！

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2025年 大阪万博が決定、55年ぶり　　:日本経済新聞

11月24日未明、パリで行われた2025年の国際博覧会（万博）の開催国を決める博覧会国際事務局総会で、日本（大阪）が選ばれました。

立候補したのは日本（大阪）、ロシア（エカテリンブルク）、アゼルバイジャン（バクー）でしたが、日本は1回目の投票で85票を集めて1位通過し、ロシアとの決選投票で過半数の92票を獲得したそうです。

博覧会国際事務局 - Wikipedia

万博には、登録博覧会（登録博）と、認定博覧会（認定博）の2種類があり、登録博は5年おきに開催される大規模なもので、認定博は、特別博とも呼ばれ、登録博の間の年に不定期に開催される扱いのものです。

今回の大阪万博は、1970年の大阪万博同様、登録博（当時は一般博と呼称）扱いとなります。

ちなみに、1975年の沖縄海洋博、 1985年のつくば万博、1990年の大阪花の万博は、認定博の扱いで、日本での登録博は、2005年の愛知万博（愛・地球博）以来となります。

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2020年には、アラブ首長国連邦で、ドバイ万博が開催されるため、今回は大阪は不利とも言われましたが、当初の有力候補だったフランス・パリが、財政的な懸念から途中で辞退したことで、有力候補となったようです。

2025年の大阪万博のテーマは「いのち輝く未来社会のデザイン」だそうで、人工知能（AI）や仮想現実（VR）などを体験できる「最先端技術の実験場」にするコンセプトを掲げるそうです。

150カ国の参加を見込み、5月3日～11月3日の185日間で国内外から約2800万人の来場を想定するそうです。

大阪府・市は、大阪湾の人工島・夢洲を、万博会場として使う計画ですが、夢洲には、カジノを含む統合型リゾート（IR）の開業も目指しており、万博決定を契機に、IRでも活用できる地下鉄延伸などの交通手段の整備や、ホテルなどのインフラ整備を進めるらしい。

今でもかなりギリギリの空港事情なので、万博に対応するには、関空だけでなく、神戸空港や、伊丹空港もフル活用せざるを得ないはずで、その辺の計画も気になるところ。

認定博は、開催国がすべて資金負担をするため、財政的に厳しいケースが多いのですが、登録博は、出展する国も自らお金を出すため、比較的財政負担は小さいらしい。

とはいえ、会場建設費には約1,250億円がかかるそうで、それを国、府・市、経済界が3分の1ずつ負担することになるらしく、現在でも財政は健全とはいいがたい大阪府・市は大丈夫なのかとか、経済界が果たしてどこまで協力してくれるのか、建設費が計画通りで済むのかといった懸念も含んで、ゴタゴタはありそうです。

決まったのなら、もう後戻りはできないので、その後のIR開業も含め、成功させるよう頑張って欲しいな。

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