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山手線渋谷駅工事で、池袋~大崎間で外回りが終日運休中 [交通]

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渋谷駅改良工事のお知らせ:JR東日本

ニュースなどでも話題になっていますが、現在、2023年1月7日(土)、8日(日)の2日間に渡り、JR山手線の渋谷駅の改良工事が行われており、その影響で、山手線の大崎駅から池袋駅の間で、外回りが、全面運休しています。

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渋谷駅の工事自体は、これまでも何回かに分けて行われてきましたが、今回の工事は、現在。線路を挟んで二つに分かれている外回りと内回りのホームのうち、外回り側を撤去し、そこに外回りの線路を移動させます。

さらに、現在の内回りのホームを、最大で約3・2メートル拡幅し、外回りと内回りのホームを一体化させるという。

工事は6日午後10時から始まり、9日(月)の始発までに完了させる予定とのことです。

なお、工事はこの後、路線とホームをかさ上げして、線路とホームの下に、線路をまたぐ地下通路を作って完了するというが、その工事日程はまだ未定みたいです。

工事の影響については、1月7~8日の山手線は、池袋~大崎間の外回りが終日運休となっています。

運休しない区間で運転本数を通常の約3~4割で折り返し運転しており、内回りは運休していませんが、影響はあり、池袋―大崎間で通常の約7割に減らして運航しているそうです。

一方で山手貨物線の線路を利用し、恵比寿駅と渋谷駅に停車する臨時列車を大崎―新宿間で運転するほか、山手線に並行して走る埼京線・りんかい線を増発するなどの対応を取っているそうです。

それ以外にも、池袋から渋谷までは、東京メトロの副都心線を使う手もありますし、実は、休日でもあるし、それほど困る人は多くないのかもしれません。

ただ、ダイヤが大幅に乱れるのは隔日ですので、都心に行く予定がある方は、余裕を持って行動しましょう。

なお、今回の工事は、約4,000人の社員や作業員を投入して行われており、その模様は是非とも見たいので、NHKなどでドキュメンタリーを作ってくれることを期待したいな。

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